 |
Основные даты водного транспорта. |
 |
|
Основные даты водного транспорта. |
|
| Годы до н.э. | |
| 6315 (+ - 275) | Самая старая лодка-долбленка (Голландия). |
| ок. 5000 | Первое известное изображение паруса (Нубийская пустыня, Судан). |
| ок. 3500 | Глиняная модель лодки (Эриду, Ирак). |
| 2000-1000 | Конструкция судна с килем и шпангоутом (Шумер). |
| ок. VII в. | Навигационный прибор, похожий на астролябию (Ассирия). |
| VI-IV вв. | Рельеф с изображением триеры в Акрополисе. |
| 283 | Фаросский маяк в Александрии (одно из семи чудс света). |
| Годы н.э. | |
| 40 | Судно Калигулы дл. 70 м, шириной 17,5 м (озеро Неми, Италия). |
| 65 | Римляне попадают в Балтийское море. |
| VIII-IX вв. | Эпоха викингов в Северной Европе. Латинский парус начал использоваться европейцами. |
| IX-X вв. | Остатки судов викингов из Озеберга и Гоксада (Норвегия). |
| XI в. | Использование компаса китайцами. Новый тип судна - ког на Северном море. |
| 1180 | Старейшее изображение кормового руля (кафедрал Уинчестера, Англия). |
| 1195 | Описание евопейского компаса (А. Некам). |
| 1242 | Упоминание кормового руля у кога. |
| XIII-XIV вв. | Ког становится самым распространенным типом судна в Северной Европе. |
| 2-я пол. XIV в. | Рост влияния Ганзейского союза на Балтийском море. |
| 1380 | Достроен Бременский ког (дл. 15,5 м, шир. 6 м, единственный ганзейский ког, сохранившийся до наших дней). |
| 1-я пол. XV в. | Начало применения обшивки вгладь, наряду с обшивкой край на край, применявшейся с древнейших времен. |
| 1566 | Циллиндрическая проекция карт (Г. Меркатор). |
| 1595 | Начало постройки флейтов (корабли нового типа, особенно распространенные в Нидерландах). |
| 2-я пол. XVII в. | Появление на морях фрегатов. |
| 1651 | "Навигационные акты" Англии - первый свод законов мореплавания. |
| 1731 | Сконструирован секстант (Дж. Хэдли и Т.Годфри). |
| 1776 | Подводная лодка "Тэртл" (Д.Бушнелл). |
| 1799 | Основан Ллойдовский судовой регистр. |
| 1807 | "Клермонт" - колесный пароход, использовавшийся на внутренних водоемах (Нью-Йорк, Р.Фултон). |
| 1808 | "Феникс" - пароход, годный для морской навигации (Нью-Йорк, Дж.Стивенс). |
| 1810 | Использование композитной техники в постройке парусников. |
| 1819 | "Саванна" - грузовой пароход, пересекший Атлантический океан. |
| 1832-1836 | Первые патенты на гребной винт. |
| 1839 | "Архимед" - судно с гребным винтом (Великобритания). |
| 1843 | "Грейт Бритайн" - большой пароход со стальным корпусом и винтом (3448 брт). |
| 1845 | Клиппер "Рейнбоу" (Нью-Йорк, Д.Гриффит). |
| 1849 | Разработка метода обмера судна (100 куб. футов=1 брутто-регистровой тонне или 2,83 м3). |
| 1864 | Пароход "Пайлот" перестроен в ледокол. |
| 1869 | Открытие Суэцкого канала. |
| 1886 | Первый танкер "Глюкауф" (2307 брт). |
| 1891 | Патент на судно на подводных крыльях (Ш. де Ламбер). |
| 1894 | Первый в мире паротурбоход "Турбиния". |
| 1902 | Шхуна "Томас Лоусон" - единственное 7-мачтовое судно. |
| 1911 | "Франс-II" - самый большой парусник мира (5633 брт). |
| 1912 | Гибель английского лайнера "Титаник". |
| 1914 | Прохождение через Панамский канал первого судна. |
| 1930-1940 | Начало использования радаров на суднах. |
| 1954 | Подводная лодка "Наутилус" с атомной энергетической установкой (США). |
| 1957 | Первый специальный контейнеровоз "Гейтвей Сити" (США). |
| 1958 | Первый ролкер "Комет". |
| 1959 | Первый гражданский атомоход - ледокол "Ленин". |
| 1969 | Первый лихтеровоз "Акадия Форест" (Япония). |
| 1973 | Конвенция МАРПОЛ (международная конференция по предотвращению загрязнения моря). |
| 1980 | Самое большое судно мира - танкер "Сивейс Джайан" (водоизмещение 564 763 т, Япония). |
| 1988 | Первый атомный лихтеровоз "Севморпуть". |
Master Production. Russia. 2003 г.